补偿导线的生产能力
为了满足大量的商业需求驱动PureTech Turbo EB钢瓶3模型,汽油的核心补偿导线产品,标致雪铁龙UG(巴黎)宣布:分配生产的新模块Trémery网站,摩泽尔。
做出这项决定是由联合国发展集团执行委员会3月26日的调查研究(质量、成本竞争力2014年发起、投资)对整个欧洲补偿导线工业装置标致雪铁龙。
第三,氯气钢瓶引擎的模块、运转良好并团队、308、208标致雪铁龙、2008和3008 C3、C4、C4仙人掌和毕加索C4以及DS 3和4 - em,18%的平均削减消费和二氧化碳排放量的文本的空气动力EP王子”“协调人已经投放市场。
更广泛地说,在欧洲的领导下,标致雪铁龙二氧化碳排放方面与1.103 gr / 2014年公里,是经过补偿导线工作组工程专门知识,就能2,169.2极低为4升/ 100公里(CO2 / 95g引擎3公里,以PureTech Turbo圆筒EB 3升汽油、甚至为100公里/ HDi(Blue柴油发动机。后者使标致208柴油HDi有权明确新的基准只有在补偿导线市场上进行79gr CO2 /公里。
虽然Trémery网站气垫40第一百万引擎历史2015年1月Trémery-Metz工业中心是一个机械标致雪铁龙世界上1 577 000引擎和893 000箱制造的速度将于2014年完工。此外,标致雪铁龙是第一个私营雇主与摩泽尔和洛林直接就业,可是,有5 300约15 000个间接就业机会。
籍此机会,他宣布这一任命主任Vincent时说:“工业生产单元分配20万个记帐补偿导线单位是我国的制度更加灵活和工业方面所做的工作Trémery网站实现既定目标的竞争力及其对整个补偿导线价值链。我们积极推行我们的计划部署的出色的工厂加工工业态势阻止世界最高水平”。