飞机连接创造独特的
补偿导线解决办法
合计共计(BUSINESS WIRE)OnAir SITA和SITA共同建立以OnAir协助航空公司的飞机全部潜力连接。作为今天的
补偿导线固定翼飞机飞行数据生成的航空公司的途径寻求最佳方式利用飞机连接。OnAir SITA计划建立一个
补偿导线参考文献，飞机完全连接的切实解决办法,而无论国家大小机队的路线、结构或机型。
OnAir SITA工业
补偿导线领导聚集在一系列领域专门知识:地面连通性和飞行测试、数据服务在机舱内及解决办法的空中交通管理、基础设施和通信手段的固定翼飞机,以及发展应用的乘客和机组人员。
补偿导线精髓在于了解本组织SITA证明的通信和信息技术系统,以及空中d’OnAir专长提供飞行中连通性。
“经验转变为连接的飞机的乘客和机组人员,同时提高业务效率,航空公司宣布,“Violante Francesco SITA公司。"这是一个双赢局面。乘客连接整个旅行;鼓励人们乘飞机,从而增加交易额;例如,减少成本提高周转时间和及时。我们正在利用各自部队
补偿导线OnAir SITA创造解决办法对于航空公司的产业。”
飞机连接只不过是“除非得到完全纳入信息技术基础设施的一架固定翼飞机,这是一项非常复杂的任务Violante先生补充说,"。“自SITA超过65岁,提供信息和通信技术解决方案,为航空公司、尤其是新技术复杂的信息系统内。”
OnAir SITA供应商已经在与飞机市场连接aériennes-clientes 400家附近的营运飞机。14000名OnAir SITA雇佣了265名工作人员在世界各地,由首席执行官,OnAir Dawkins Ian自2010年。
“飞机
补偿导线主要发展也许是连接信息学领域的飞机整整一代人,"称Dawkins先生。“我们唯一拥有专门知识的影响规模可能使它变为现实可行。”
