远洋集团补偿导线据有关报道了解到，估计再过16个月，长沙火车南站与黄花国际机场之间将要新添一条中低速磁浮交通线路，乘客只需10多分钟便可从高铁站直达机场。有关部门称，本年湖南铁路建造迎来新的发展机遇期，新开工的铁路项目出资总额约1000亿元，为湖南铁路项目开工最多的年份。   　在国家确定开工的64个铁路项目中，与湖南有关的有怀邵衡、黔张常、蒙西至华中煤运通道、渝怀铁路复线4个项目，湖南境内建造长度970公里，出资881亿元，占64个项目出资总规模的6.7%。加上长沙火车南站至黄花国际机场磁浮工程、长株潭城际铁路延长线雷锋大路至黄金镇段，本年湖南新开工的铁路项目出资总额约1000亿元。
当前，沪昆客专杭长段、长昆段，长株潭城际铁路，石长复线等7个项目正在建造中。黔张常铁路、蒙西至华中煤运通道、渝怀铁路复线、长株潭城际铁路延长线雷锋大路至黄金镇段、益阳至娄底扩能改造、邵阳至永州段扩能等现已发动前期工作，其中黔张常铁路、蒙西至华中煤运通道估计10月底开工建造。     这条中低速磁浮交通线路一旦开通，势必会给广大乘客提供更快更好的服务，不仅节省了时间，为大家的出行带来了方便，同时也大大缓解了道路交通问题，这一项目确实是本年湖南铁路建造发展的机遇期。——远洋补偿导线讯。